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    歐洲與柴油機

    更新時間:2019-01-09 14:18:18點擊次數:3433次
    歐洲是柴油發動機技術發源地,由于柴油的眾多特點,從20世紀90年代中開始,歐洲各大汽車公司大力發展柴油發動機技術,并陸續向消費者推廣,超過三分之二的轎車都使用柴油發動機。奔馳、大眾、寶馬、雷諾、沃爾沃等歐洲名牌車都有采用柴油發動機的車型。
    歐洲是柴油發動機技術發源地,由于柴油的眾多特點,從20世紀90年代中開始,歐洲各大汽車公司大力發展柴油發動機技術,并陸續向消費者推廣,超過三分之二的轎車都使用柴油發動機。奔馳、大眾、寶馬、雷諾、沃爾沃等歐洲名牌車都有采用柴油發動機的車型。
    德國大眾:TDI柴油技術,最早由意大利菲亞特研發,后
    康明斯柴油機康明斯柴油機
    被大眾獲得并發展。
    寶馬:D技術,具有功率高,扭矩大的特點,并使用了雙渦輪可變截面增壓技術。
    奔馳:CDI技術
    標志雪鐵龍:HDI技術,和德國大眾同源同種,也來自與意大利菲亞特。
    雷諾:DCI技術,2006年前曾因增壓渦輪易壞而被質疑其可靠性,隨后雷諾對其進行了改進。
    菲亞特:JTD技術
    歐寶:TDCI技術,相對于大眾的TDI技術
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